今年以來，江陰市交通運輸局在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊扣“一體化”和“高質(zhì)量”兩個關(guān)鍵，進一步加快區(qū)域互聯(lián)互通，深化運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動行業(yè)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，提升行業(yè)治理效能，為助力強富美高新江陰現(xiàn)代化建設(shè)當好開路先鋒。

一、上半年工作完成情況

1、綜合交通建設(shè)邁出新步伐。S1線正式開通運營，S1線霞客灣站完成樁基、主體現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工，錫澄一體化發(fā)展再添助力。鹽泰錫常宜鐵路過江隧道段航評正在報批，初步設(shè)計前各項前期工作同步開展。江陰靖江長江隧道建設(shè)加快推進，南引線完成跨五星路、人民西路鋼箱梁安裝；南接線全線軟基已完成，正推進橋梁上部結(jié)構(gòu)施工。滬武高速改擴建先導(dǎo)段已開工建設(shè)，江陰段全線征地拆遷、綠化遷移、管線遷改等工作有序推進?？焖俾肪W(wǎng)不斷完善，長山大道（東定路—半夜浜橋）建成通車，濱江路快速化改造（城區(qū)段）全線主線高架貫通，錫澄路暨南大道以南段已與鳳翔路北延完成順接，計劃6月底具備通車條件。長山大道南延取得核準批復(fù)，完成施工圖設(shè)計。暨南大道西延跨漕河橋梁方案基本穩(wěn)定。申張線江陰段航道整治工程北國大橋新橋主體施工穩(wěn)步推進，陸家橋（南）完成老橋拆除，航道標全力推進。

2、推進試點示范取得新突破。深化“雙聯(lián)雙提”工程，《無錫（江陰）港總體規(guī)劃》修編環(huán)評通過省環(huán)境廳評估中心審查，港口集團5號碼頭、通用碼頭建設(shè)加快推進，并成功入圍國家首批公路水路典型運輸和設(shè)施零碳試點。興澄特鋼碼頭、利港電廠1號、3號碼頭、長達國際5號碼頭二期等改擴建項目加快推進岸線手續(xù)報批。東江作業(yè)區(qū)完成開發(fā)方案研究總報告等7個專題專家評審。聚焦低空經(jīng)濟新業(yè)態(tài)，積極對接相關(guān)部門及鎮(zhèn)街園，摸排全市低空經(jīng)濟鏈上企業(yè)15家，梳理“低空+”多場景應(yīng)用，啟動《江陰市低空經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》編制。無錫市民用無人機試飛運行基地在華西掛牌成立，戰(zhàn)略框架合作協(xié)議已簽訂。

3、民生服務(wù)保障展現(xiàn)新作為。加強公路、橋隧日常養(yǎng)護，市道大中修及長山大道綠化工程穩(wěn)步開展。積極推進“四好農(nóng)村路”全國示范縣創(chuàng)建，助力農(nóng)民致富、鄉(xiāng)村振興。推動運輸服務(wù)由“保障型”向“品質(zhì)型”轉(zhuǎn)變，完成S1線9個站點、常規(guī)公交接駁換乘。優(yōu)化調(diào)整35條公交線路，新辟城鎮(zhèn)、鎮(zhèn)村公交各1條。全市各醫(yī)院和養(yǎng)老中心常規(guī)公交線路實現(xiàn)全覆蓋，開通校園定制公交線路124條，解決群眾就醫(yī)、通學(xué)等出行難題。提升水運支撐力，開通江陰—唐山沿海港口直達航線，加密江陰—寧波班輪航線，開行“江陰—寧波—中亞”多式聯(lián)運物流平臺，打通江海聯(lián)運物流模式。1—5月份，全港完成貨物吞吐量1.46億噸、集裝箱運量36.73萬標箱。江陰船閘累計放行各類船舶7.28萬艘，征收過閘費2809萬元，減免過閘費702.2萬元。新建及改造村級寄遞物流綜合服務(wù)站6個，協(xié)調(diào)推進交郵融合鎮(zhèn)村公交線路運營，江陰快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成1.07億件。優(yōu)化營商環(huán)境，深化“港灣溫馨365”政務(wù)服務(wù)品牌，交通窗口辦結(jié)各類政務(wù)服務(wù)事項65664件。

4、行業(yè)治理能力實現(xiàn)新提升。加強安全監(jiān)管，深入開展交通運輸安全生產(chǎn)治本攻堅三年行動，聚力實施“八大行動”，推動安全治理模式向事前預(yù)防轉(zhuǎn)型。深化“線上+線下”精準執(zhí)法模式，依法查處超限超載車輛365輛，監(jiān)督卸駁載貨物4900余噸。開展“智聯(lián)1號”“交通藍·護衛(wèi)2024”等專項整治行動，嚴厲打擊各類交通運輸違法行為，累計立案1691起。堅持科技賦能，完成江陰市交通運輸指揮中心平臺建設(shè)并啟用，基本實現(xiàn)機動勤務(wù)、工單處置、執(zhí)法行業(yè)監(jiān)測等功能，閉環(huán)處置督辦工單50單。推進重貨主防安裝應(yīng)用試點，完成1772輛重型貨車監(jiān)控設(shè)備安裝。深入推動“綠色車輪”計劃，淘汰中重型營運貨車198輛，新增更新巡游出租車、網(wǎng)約車141輛，全部使用新能源和清潔能源車。推廣岸電建設(shè)和使用，持續(xù)打好港口污染防治攻堅戰(zhàn)，擦亮綠色交通底色。

5、黨建引領(lǐng)發(fā)展激發(fā)新活力。堅持把學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神和習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想作為首要政治任務(wù)，引導(dǎo)黨員堅定理想信念，筑牢信仰之基。以學(xué)習(xí)《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》為重點，舉辦專題讀書班，綜合運用集體學(xué)習(xí)、專題輔導(dǎo)、個人自學(xué)、交流研討、參觀警示教育基地、觀看警示教育片等方式深入開展黨紀學(xué)習(xí)教育，做到學(xué)紀、知紀、明紀、守紀。加強意識形態(tài)工作，完成交通宣傳片《騰飛》《我們》制作，常態(tài)化推進文明實踐，多形式傳播交通聲音。積極培育“雙強雙優(yōu)”五星級黨支部，上報“書記項目”1個，黨建重點課題2個，黨建品牌1個。深化新業(yè)態(tài)新就業(yè)群體黨建，充分發(fā)揮快遞和道路貨運行業(yè)聯(lián)合工會作用，積極開展冬送溫暖、夏送清涼、法律援助等關(guān)愛幫扶類活動，不斷增強行業(yè)凝聚力。毫不松懈糾正“四風(fēng)”，加強群眾及社會監(jiān)督，受理“12345”“12328”訴求4805件，營造風(fēng)清氣正的良好環(huán)境。

二、下半年工作打算

1、聚焦融合互通，提升綜合樞紐能級。加快綜合運輸通道和重要樞紐設(shè)施建設(shè)，為江陰更好地融入錫澄一體化、長三角一體化發(fā)展提供支撐。一是完善公路網(wǎng)絡(luò)。加快江陰靖江長江隧道及南接線建設(shè)，確保滬武高速改擴建江陰段全面開工。持續(xù)優(yōu)化路網(wǎng)布局，確保濱江路（城區(qū)段）、錫澄路暨南大道以南段快速化改造建成通車，田由路西延伸段年底具備通車條件。加快推進S229新錫澄路江陰段、長山大道南延項目，啟動建設(shè)暨南大道西延工程。二是推動鐵路擴能。配合省鐵路辦、省鐵路集團做好鹽泰錫常宜鐵路各項前期工作，按省計劃力爭年內(nèi)開工建設(shè)。積極對上爭取，合理增加江陰至上海、浙江、南京等方向的列車開行對數(shù)，推動江陰站增建動車存車場項目落地，配合省鐵路集團做好各項前期工作，確保9月具備開工條件。三是加強航道整治。加快推進申張線江陰段航道整治工程，北國大橋項目完成橋梁主體結(jié)構(gòu)，陸家橋項目力爭年底開工建設(shè)，航道標完成交工驗收。錫澄運河航道江陰段完成疏浚。

2、聚焦強鏈補鏈，強化產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟支撐。攻堅“雙聯(lián)雙提”工程，提升樞紐承載能級，積極培育交通新質(zhì)生產(chǎn)力。一是整合資源，提檔升級。積極推進《無錫（江陰）港總體規(guī)劃》修編環(huán)評報批，爭取年內(nèi)獲得批復(fù)。完成港口集團通用碼頭改擴建建設(shè)，加快港口集團5號碼頭現(xiàn)場施工，提升江陰港大宗散貨海進江中轉(zhuǎn)基地地位。加快推進利港電廠、長達國際5號碼頭二期、興澄特鋼等升級改造項目前期手續(xù)，爭取開工建設(shè)?？茖W(xué)穩(wěn)慎推動?xùn)|江作業(yè)區(qū)開發(fā)研究，預(yù)留集裝箱泊位功能，為集裝箱發(fā)展積蓄后勁。二是調(diào)優(yōu)結(jié)構(gòu)，多式聯(lián)運。完成既有新長鐵路江陰站貨場搬遷、月城多式聯(lián)運物流樞紐鐵路支線和錫澄運河月城南作業(yè)區(qū)、新建東江碼頭鐵路專用線、新長鐵路（城區(qū)及綺山湖科創(chuàng)谷段）鐵路抬升等初步方案。啟動鐵路物流基地涉及既有新長鐵路江陰站貨場搬遷、土地置換以及月城站擴建等事宜可行性研究，積極構(gòu)建高效便捷的多式聯(lián)運體系。三是搶抓“風(fēng)口”，創(chuàng)新業(yè)態(tài)。組建江陰市低空經(jīng)濟發(fā)展工作專班，編制完成《江陰市低空經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》，形成《江陰市低空經(jīng)濟發(fā)展三年行動方案》并持續(xù)推進各項目標任務(wù)。探索“低空+交通行業(yè)監(jiān)管”應(yīng)用場景，重點研究無人機在公路、軌道、航道巡檢和港口安全環(huán)保管理等方面的應(yīng)用，推動形成低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。

3、聚焦品質(zhì)共享，優(yōu)化運輸服務(wù)保障。以建設(shè)“人民滿意交通”為出發(fā)點，做好做實交通運輸民生實事，有效提升交通客貨運輸保障能力。一是優(yōu)化運輸服務(wù)。積極發(fā)展定制客運、定制公交等新模式，推動道路客運轉(zhuǎn)型。加強對上溝通對接，年內(nèi)實現(xiàn)江陰公交地鐵與省內(nèi)其他城市公共交通領(lǐng)域“一碼通行”，實現(xiàn)不同運輸方式的高效銜接。大力推動村級寄遞物流綜合服務(wù)站建設(shè)，新建或改建鎮(zhèn)（街道）寄遞公共配送中心2個、村級寄遞物流綜合服務(wù)站9個。二是優(yōu)化路域環(huán)境。完成2024年市道大中修、公路安全隱患動態(tài)整治及交安設(shè)施更新解危、長山大道快速化改造綠化等工程。加強農(nóng)村公路養(yǎng)護及管理，創(chuàng)建美麗農(nóng)村路22公里、平安放心路1條，力爭完成“四好農(nóng)村路”全國示范縣創(chuàng)建。三是優(yōu)化營商服務(wù)環(huán)境。以“減環(huán)節(jié)、減時間、減材料、減跑動”為標準，推動開辦運輸企業(yè)“一件事一次辦”高效落實及涉路施工一件事與交警部門聯(lián)合辦理網(wǎng)上運行，推動政務(wù)服務(wù)飛達便民點建成并實施政務(wù)服務(wù)辦理。

4、聚焦安全穩(wěn)定，增強綜合治理能力。堅持問題導(dǎo)向，推動行業(yè)轉(zhuǎn)型，全面提升行業(yè)治理能力。一是強化安全監(jiān)管。堅守安全發(fā)展底線，深入推進交通運輸安全生產(chǎn)治本攻堅三年行動，加強安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理，推動行業(yè)安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)向好。深化“線上線下聯(lián)動一體化”精準執(zhí)法模式，加強“兩客一危一貨”管理，全力維護安全有序的交通運輸發(fā)展環(huán)境。二是深化數(shù)字賦能。依托交通運輸指揮中心，持續(xù)推動協(xié)同聯(lián)動模式落地，積極構(gòu)建分工明確、響應(yīng)及時、運轉(zhuǎn)高效、協(xié)調(diào)有序、保障有力的指揮調(diào)度體系。完善智慧交通云平臺，通過多場景探索，深度融合數(shù)據(jù)資源，實現(xiàn)交通數(shù)字價值賦能。三是優(yōu)化綠色轉(zhuǎn)型。持續(xù)優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，嚴格做好港口碼頭污染防治，加強船舶污染物接收、轉(zhuǎn)運、處置環(huán)節(jié)長效管理，加大港口岸電、新能源車輛等推廣使用，力爭新增省級綠色港口企業(yè)3家。

5、聚焦黨的建設(shè)，凝聚行業(yè)發(fā)展合力。充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，為推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。一是以學(xué)筑基強思想。堅持不懈用習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想凝心鑄魂，持續(xù)推動黨紀學(xué)習(xí)教育走深走實，在學(xué)思踐悟、學(xué)懂弄通中不斷夯實思想和政治根基。全面落實意識形態(tài)工作責(zé)任制，統(tǒng)籌抓好主題宣傳、風(fēng)險研判、輿論處置等工作，積極弘揚新時代交通精神。二是守正創(chuàng)新強堡壘。推動創(chuàng)新型黨支部建設(shè)，爭創(chuàng)示范型黨支部。探索局系統(tǒng)績效考核辦法及結(jié)果運用，樹立重實干、重業(yè)績用人導(dǎo)向。組織開展“交通干部講壇”“交通青年說”，進一步展示和提升干部擔(dān)當攻堅本領(lǐng)。深化“益路有愛”交通運輸志愿服務(wù)品牌，持續(xù)開展“交通愛心伴你行”志愿服務(wù)。三是弘揚清廉強生態(tài)。成立機關(guān)黨委、機關(guān)紀委，壓緊壓實“兩個責(zé)任”，馳而不息糾“四風(fēng)”、促新風(fēng)，持續(xù)推進黨風(fēng)廉政建設(shè)。深化“我為群眾辦實事”實踐活動，廣泛傾聽群眾呼聲，及時回應(yīng)群眾關(guān)切。緊盯重點領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加強廉政風(fēng)險管控，營造風(fēng)清氣正的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。